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| 昔の近未来感のある山麓駅です。今見るとある意味レトロです。さて、自分の目的はあくまでもゴンドラを何往復かすることのみ。そのことを窓口の人に相談したら、２時間券を勧められた。３７００円で２時間、第１、第２ゴンドラとリフトが乗り放題だという。リフトは乗るつもりはないが、ゴンドラのみの往復料金が１６００円なので、どう考えてもお徳である。ただし２路線を何往復か楽しむには２時間だとちょっと慌ただしいので、５時間券４５００円を購入しました。 |
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| 改札口です。左の通路は直接ホテルに繋がっています。一人乗車口とグループ乗車口に分かれています。こういうのも初めて見ます。 |
CWA製オメガタイプ６人乗りのキャビンです。昭和６０年（１９８５年）の開業なので、じゃっかん年季が感じられます。 |
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| 出発すると目の前にゲレンデが広がります。スキー場だから当たり前ですが、自分にとっては初めて見る光景で新鮮でした。 |
途中まで進行方向左側を平行してリフトの路線もありました。（この日は稼働していませんでしたが）この先の９番目の支柱から角度が急になります。 |
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| １１番目の支柱から１３番目の支柱まで一度平行な路線になり、深い谷を越えていきます。その下を斜にリフトが交差していく。 |
１３番目から１５番目の支柱間でまた急勾配になった後、また平行な路線が続きます。 |
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| １６番目の支柱から最後の追い上げで、また勾配がきつくなってきます。 |
振り返ると一大パノラマが広がっていて壮観！ |
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約９分半で山頂駅に到着。 |
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| 山頂駅でまずカルチャーショックだったのが、下り便の乗り場がちゃんと設定されていない事でした。普通はここから滑って下りるので、乗る人は滅多にいないわけです。左側にゴンドラの格納庫が見えます。 |
山頂駅の外観です。昔の００７の映画に出てくる要塞のような建物ですね。３０数年前はモダンだったのでしょうが、かえって古さを感じるところが面白いです。みんなはここから滑って下りますが、自分は駅舎に戻り下りに乗ります。 |
