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伊香保ロープウェイに乗った後、そこから榛名山に行く方法があるか尋ねたら１時２０分のバスがあるとのこと。バスはどんどんくねった山道を昇っていく。途中で伊香保ロープウェイの山頂にあったスケートリンクがみえた。榛名山はそこよりもさらに上のほうにあるようだ。約２５分ぐらいで榛名山に到着。ロープウェイのりば前で下車。
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| 平日のせいか閑散としていた。榛名高原駅から榛名富士山頂駅までよく見渡せる。この時は４月でしたが山の木はまだ枯れていました。時刻表では１時間ごとぐらいしか発車しないようでしたが、他にお客さんがいなかったせいか僕がチケットを買うとすぐ乗るように催促され慌てて乗り込んだ。 | ||
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| 昭和３３年７月に営業開始したここのロープウェイはその後何度か搬器が取替えられたようですが、平成８年４月に現在の単線固定交走式になった。日本最初の二両連結式だそうです。交走式として動いていますが、駅の作りを見ると循環式としても使えるようになっていました。駅を出発するとはじめガタガタと振動がすごかったです。ガイドさんや添乗する人はおらず、録音の説明が流れます。しばらくすると左側に榛名湖が見えてきます。 | ||
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| ２分５０秒で山頂に到着。延長５２７メートル、標高差２６９メートル、速度は毎秒４メートルだそうです。 | ||
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| 榛名富士山頂駅には食堂、売店などはありません。駅を出ると目の前に小高い丘があって、その上に榛名山神社と見晴らし台があります。 | ||
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| ここの搬器の愛称はYAMABATO（やまばと）とKOMADORI（こまどり）でそれぞれ１号と２号があります。ドアは自動開閉式です。 | ||
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| 駅のまわりにはおみやげ屋さんが数件あるだけです。自分はこの日ロープウェイ駅の近くのレンタサイクル屋さんで自転車を借り、榛名湖を一周しました。３０分ぐらいでまわれました。そして３時１２分の伊香保へ戻るバスに乗り、共同浴場の温泉に入り、食事をして、夕方６時３6分のＪＲ高速バスで帰りました。 | ||
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観光地の絵葉書にロープウェイが写っている確率は高い。よって古い絵葉書にリニューアルされる前の搬器（ゴンドラ）の姿を見る事ができます。 これは自分のコレクションの一部ですが、この榛名山ロープウェイは絵葉書で察するだけでも以前に３回ゴンドラの架け替えをしているようです。 そして平成８年４月に現在のユニークな最新型になったのでしょう。 日本のロープウェイは昭和３０年代のレジャーブーム時にほとんど作られ、ここ１０年ぐらいの間にゴンドラをリニューアルしたケースが多いですが、これほど過去に何度もリニューアルされたロープウェイも珍しいのではないでしょうか？古いやつが好きな自分はこの時代のに乗りたかったです。一見３台とも似ていますが、よく見ると全部違います。 |
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